全球领先的数字风险管理和解决方案提供商DNV GL和MSC Software Corporation（MSC），今天宣布了一项战略合作伙伴关系，以提高使用Sesam软件设计和模拟船舶及海洋浮式结构的工作效率。
MSC和DNV GL合作将Sesam工作流程与MSC Apex无缝对接，以便Sesam用户可以简化常见任务并提高工作效率。在该合作伙伴关系下，DNV GL将把MSC Apex作为从计算机辅助设计（CAD）到CAE的翻译工具进行销售，这使客户能将现有设计和验证流程减少数周之多。
船舶和海洋浮式结构使用许多CAD工具进行设计，生成的数据可能需要进行密集的手动转换和纠正才能进行强度评估。使用MSC Apex，可以直接从2D或3D计算机辅助设计（CAD）工具导入完整的结构，例如 CATIA，AutoCAD，NX，Intergraph Smart 3D和开放文件标准。工程师可以使用上下文工具和脚本快速完成有限元模型的确定，这些工具可以自动执行重复的预处理任务，以进行Sesam中的强度评估。
DNV GL数字化服务部门的软件生态系统负责人Elling Rishoff表示：“通过与MSC的合作，我们为用户提供了任何工程师都可以学习的现代化工作环境，而经验丰富的Sesam用户可以通过使用MSC Apex中的智能功能来显著提高生产力。”
MSC Software首席运营官John Janevic表示：“我们与DNV GL紧密合作，以帮助我们的客户取得成功，而第一个解决方案已经为客户设计船舶和海洋浮式结构迈出了一大步。我相信MSC Apex将为工程师创造价值。我们携手开发Sesam工作流程将成为DNV GL服务于整个行业咨询和认证所必不可少的高效工具。”
MSC Apex的功能上包括了：
- 从任何CAD系统导入船舶模型
- 强大的中间表面处理，去特征化和理想化
- 建模和网格划分工具非常适合船舶结构
- 自动更新的生成框架
- 自动化和定制的脚本
- 与Sesam无缝集成
- 简单易学的用户界面
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