COVID-19疫情期间的感染风险管理需要一种新的方法来控制疾病和预防感染。My Care是DNV GL独有的感染风险管理方法，旨在评估、管理和减轻管理体系、业务流程和运营中的感染风险。My Care结合了当地的法规和指导意见，可适用于任何类型的船舶与码头。
My Care的一系列独立评估服务旨在帮助组织向利益相关方保证，组织已将感染风险管理置于风险管理策略的核心。
My Care方法论来源于DNV GL用于评估医院感染风险管理的方法。它汇集了DNV GL的医疗标准、风险管理的最佳实践、HSE和质量管理体系以及成熟度安全评级标准等方面的内容。
My Care的评估框架适用于各类型的行业，包括海运行业的公司。它与DNV GL最近发布的CIP-M不同，后者是专门针对邮轮和其他船舶类型开发的感染风险管理标准。CIP-M的范围更为细致，包括非常具体的领域，例如医务人员、患者权利和病历等。
“第三方的验证确保组织采取了正确的措施保障人员的安全，提供了透明度并增强了乘客和其他利益相关方的信任。” DNV GL管理服务集团全球首席执行官Luca Crisciotti表示， “积极开展感染风险预防和缓解措施的的沟通可以帮助组织恢复乘客、员工以及其他利益相关方的信任。所有My Care的评估结果都会包含于一个专有的信任标识中，该信任标识可以在线显示或展示在船舶上，通过扫码该标识您可以共享更多信息。”
作为恢复运营的起点，组织可以选择评估其执行的感染预防流程和措施的等级。此外， My Care可用于衡量感染风险管理的成熟度，这为组织提供了对其现有体系成熟度的全面理解。同时，My Care还促进了HSE (健康、安全与环境)管理体系的整合和开发，以建立长期的业务韧性。
芬兰邮轮和轮渡公司Viking Line（维京客轮）是首家获得My Care符合性声明的海事企业，覆盖7艘船及6个码头。
“这次疫情给企业带来巨大压力，企业需要证明其已经符合复工复产的要求且能够可靠地维护运营，海事行业也是如此。” DNV GL海事全球首席执行官Knut Ørbeck-Nilssen表示， “继近期启动的CIP-M认证之后，My Care再次证明了DNV GL将继续利用其在医疗和其他行业已有的专业知识和经验，创新于专属海事行业的新产品，迎接当前与未来的挑战。“
作为客户与其他利益相关方，可以通过扫描My Care信任标识中嵌入的二维码，查看DNV GL的评估声明，消费者可以便捷地查看到更多详细信息。而且，该声明内容将通过VeChain ToolChain 存储于唯链区块链平台以增加可信度。对于希望恢复运营的海事客户而言，My Care的整体方法论使您能够即时应对当前的传染病，并推动持续的变革，从而建立长期的业务韧性。